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过度自信    大多数吊车都有“超起功能”，可以超过额定吊装一定的比例。不同吊车超起功能大小不同，很多吊车司机对超起功能未能完全掌握，在不具备超起条件的时候，使用超起，导致发生超载事故。    经验不足    在起吊设备之前，吊车司机需要收集起吊物体的信息，包括重量等等。对于无法准确获得重量的物体，吊车司机需要凭借自己的经验和观察，估计重量。然而，专业设备起重，一些吊车新手，在这方面经验不足，导致超载。    老板压力    有的时候，吊车司机与吊车老板或者管理人员存在意见不同，吊车司机认为不能起吊，但是管理人员认为可以起吊。在管理人员的压力下，不得不进行超载吊装。

10．无载荷吊索具意外兜挂物体

　　有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，淄博设备起重，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。

11．起重吊装施工方案与实际作业脱节

　　主要表现为内容不全，缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不符，使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施工的作用。

8．吊装工具或吊点选择不当

　　设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。

9．滑轮、绳索选用不合理

　　设立起重工具时，设备吊装起重，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。